龍頭航天上市公司有哪些？（2025/5/15）

中航沈飛：

航天龍頭股。從近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，中航沈飛近五年?duì)I收復(fù)合增長為18.12%，過去五年?duì)I收最低為2019年的237.61億元，最高為2023年的462.48億元。

回顧近30個(gè)交易日，中航沈飛股價(jià)上漲7.46%，總市值上漲了20.39億，當(dāng)前市值為1292.97億元。2025年股價(jià)下跌-8.1%。

煉石航空：

航天龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，煉石航空近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-30.11%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-7.94億元，最高為2023年的-2.76億元。

全球唯一整合從上游礦產(chǎn)資源至下游航空制造乃至無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈公司;全資子公司Gardner是歐洲先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)之一;子公司朗星無人機(jī)獲得了順豐、中科航發(fā)參股,主要研發(fā)方向?yàn)榇笮瓦\(yùn)輸無人機(jī);2017年10月,由朗星無人機(jī)和中科院工程熱物理研究所為總體研究單位,聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所等單位研制的全球最大型噸位級貨運(yùn)無人機(jī)AT200于完成了試飛任務(wù)。

在近30個(gè)交易日中，ST煉石有15天下跌，期間整體下跌17.28%，最高價(jià)為8.58元，最低價(jià)為8元。和30個(gè)交易日前相比，ST煉石的市值下跌了10.3億元，下跌了17.28%。

航發(fā)動(dòng)力：

航天龍頭股。從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為13.61%，過去三年?duì)I收最低為2022年的370.97億元，最高為2024年的478.8億元。

航發(fā)動(dòng)力在近30日股價(jià)下跌7.27%，最高價(jià)為37.2元，最低價(jià)為36.43元。當(dāng)前市值為909.23億元，2025年股價(jià)下跌-21.52%。

航天股票其他的還有：

中國衛(wèi)星：

近3日中國衛(wèi)星股價(jià)下跌2.92%，總市值下跌了3.78億元，當(dāng)前市值為312.18億元。2025年股價(jià)下跌-3.41%。

航天科技：

回顧近3個(gè)交易日，航天科技有3天下跌，期間整體下跌2.79%，最高價(jià)為11.39元，最低價(jià)為11.75元，總市值下跌了2.47億元，下跌了2.79%。

中科曙光：

中科曙光近3日股價(jià)有2天下跌，下跌1.67%，2025年股價(jià)下跌-14.18%，市值為926.79億元。

中航重機(jī)：

近3日中航重機(jī)股價(jià)下跌2.29%，總市值上漲了2.52億元，當(dāng)前市值為254.91億元。2025年股價(jià)下跌-26.51%。

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