據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,以下是部分高壓電板塊股票:
萬馬股份:公司是專業(yè)從事電力電纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,集科研、設(shè)計、制造、銷售于一體的大型電纜專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),從硬件設(shè)施到技術(shù)實力在電線電纜、高分子材料、特種線纜、及光伏新能源等領(lǐng)域均處于先進水平。專業(yè)生產(chǎn)220kV、110kV超高壓電纜,35kV及以下交聯(lián)電纜、塑力電纜、控制電纜、特種電纜、鋁絞線及鋼芯鋁絞線和布電線、計算機電纜、預(yù)制分支電纜等多個品種,35kV及以下交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜和聚氯乙烯絕緣電纜均采用國際標準,民用電線通過國家強制性產(chǎn)品認證。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國多省市的城、農(nóng)網(wǎng)改造、全國各大電廠、鐵路、石油化工系統(tǒng)以及各大城市地鐵、輕軌、機場等重點工程。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為13.87%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的1.71億元,最高為2023年的4.22億元。
近3日股價上漲3.53%,2025年股價上漲54.76%。
科博達:公司近年來大力布局能源管理系統(tǒng),包括DC/DC轉(zhuǎn)換模塊、DC/AC逆變器等,其中DC/DC轉(zhuǎn)換模塊作為公司重點發(fā)展產(chǎn)品,已與TDK開展合作,為知名整車廠商生產(chǎn)DC/DC轉(zhuǎn)換模塊。DC/DC轉(zhuǎn)換模塊是新能源汽車的重要部件,可將電動車中高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為隔離的12V直流電,實現(xiàn)高壓電池包向低壓蓄電池和低壓電器的供電,以及低壓蓄電池向高壓母線上逆變器輸入電容的預(yù)充電,替代傳統(tǒng)汽車12V電池發(fā)電機。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為12.1%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的3.39億元,最高為2024年的7.31億元。
回顧近3個交易日,科博達期間整體上漲5.54%,最高價為75.62元,總市值上漲了18.13億元。2025年股價上漲23.71%。
均勝電子:今年以來,新開發(fā)的隨車充電樁、PDU配電箱和高壓快充線已獲得各大整車廠量產(chǎn)訂單。
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為39.12%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-37.87億元,最高為2024年的12.82億元。
回顧近3個交易日,均勝電子有3天上漲,期間整體上漲9.62%,最高價為33.53元,最低價為39.98元,總市值上漲了49.83億元,上漲了9.62%。
中超控股:公司于2020年3月16日在互動平臺表示,電力電纜方面目前主要生產(chǎn)低壓、中壓、高壓和超高壓電纜,特高壓產(chǎn)品方面公司處于研發(fā)階段。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-8906.57萬元,最高為2020年的4712.89萬元。
中超控股近3日股價有2天下跌,下跌3.03%,2025年股價上漲44.85%,市值為68.44億元。
國軒高科:公司經(jīng)營鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售鋰離子電池應(yīng)急電源、儲能電池、電動工具電池的研發(fā)、制造與銷售高、低壓開關(guān)及成套設(shè)備,數(shù)字化電器設(shè)備,配網(wǎng)智能化設(shè)備及元器件,三箱產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、承裝太陽能、風能可再生能源設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售與承裝節(jié)能環(huán)保電器及設(shè)備、船舶電器及設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售和安裝變壓器、變電站、大型充電設(shè)備、車載充電機及車載高壓箱的研發(fā)、制造、銷售自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)城市及道路照明工程的設(shè)計和施工。
從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-5.15億元,最高為2024年的2.63億元。
國軒高科在近3個交易日中有3天下跌,期間整體下跌3.01%,最高價為46.5元,最低價為44.6元。2025年股價上漲51.66%。
數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風險自擔。