匯川技術(shù)：龍頭股，
9月4日消息，匯川技術(shù)今年來漲幅上漲19.83%，最新報(bào)71.360元，跌2.45%，成交額33.05億元。
匯川技術(shù)在近30日股價(jià)上漲11.43%，最高價(jià)為77.68元，最低價(jià)為64.37元。當(dāng)前市值為1924.65億元，2025年股價(jià)上漲19.83%。
國內(nèi)最大的新能源汽車核心部件（電控系統(tǒng)）提供商，基于自身電機(jī)、電控的優(yōu)勢(shì)，向下合并減速器，向上逐漸合并OBC、DC/DC、PDU等整車充電控制模塊。
菱電電控：龍頭股，
菱電電控開盤價(jià)報(bào)65.62元，現(xiàn)跌2.47%，總市值為33.46億元；截止發(fā)稿，成交額4400.92萬元。
近30日菱電電控股價(jià)上漲15.17%，最高價(jià)為72.38元，2025年股價(jià)上漲38.41%。
與森薩塔近日達(dá)成合作意向并簽署了《合作備忘錄》。菱電電控在新車型開發(fā)上優(yōu)先搭載森薩塔的各類傳感器產(chǎn)品，森薩塔承諾在菱電電控與跨國EMS企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中提供價(jià)格支持；森薩塔向主機(jī)廠商優(yōu)先推薦菱電電控的電控系統(tǒng)產(chǎn)品。
電控系統(tǒng)概念股其他的還有：
凱恩股份：持有世能氫電科技有限公司10%股權(quán)，世能氫電在整體氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中，參與制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、電堆及電控系統(tǒng)生產(chǎn)制造、動(dòng)力總成、整車生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)。
大連重工：公司于2004年便開始研制兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電核心部件，擁有增速機(jī)、電控系統(tǒng)、偏航和變槳驅(qū)動(dòng)器、主機(jī)架、輪轂等風(fēng)電關(guān)鍵部件的批量化、規(guī)?；?、專業(yè)化生產(chǎn)線，是目前國內(nèi)最大的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備核心部件研制基地。
亞太股份：公司的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和智能剎車系統(tǒng)可兼容華為的電驅(qū)和電控系統(tǒng)。
中原內(nèi)配：公司控股子公司上海電子科技公司專注于汽車電子零配件、汽車電控系統(tǒng)以及其他車用機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
凱中精密：公司新能源汽車零組件包括新能源汽車動(dòng)力電池包組件（cellframe、busbar等）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接器、電控系統(tǒng)逆變器零組件以及汽車輕量化零件等新產(chǎn)品。公司新能源汽車動(dòng)力電池零組件等重點(diǎn)新產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段，在手訂單充足且確定性強(qiáng)，隨著新產(chǎn)品放量，同時(shí)疊加新能源汽車滲透率提升、核心客戶加速電動(dòng)化，未來新能源汽車零組件業(yè)務(wù)比重會(huì)越來越大。
振邦智能：在新能源汽車領(lǐng)域，公司自主研發(fā)了低速車驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，以及針對(duì)不同車載電壓系統(tǒng)開發(fā)了卡車、房車、電動(dòng)汽車的變頻空調(diào)電控系統(tǒng)。
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