理工導航（688282）：慣性導航龍頭，理工導航（688282）跌0.98%，報49.150元，成交額3222.46萬元，換手率1.79%，振幅跌1.27%。
2024年，公司實現(xiàn)凈利潤-453.19萬，同比增長79.9%。
2022年2月28日招股書顯示公司主要從事慣性導航系統(tǒng)及其核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并基于自有技術(shù)為客戶提供導航、制導與控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務。
中海達（300177）：慣性導航龍頭，中海達（300177）漲1.28%，報11.880元，成交額9.37億元，換手率13.05%，振幅漲1.28%。
中海達公司2024年實現(xiàn)凈利潤-1244.98萬，同比增長97.08%。
開展基于北斗、UWB無線信號及慣性導航等技術(shù)的室內(nèi)融合系統(tǒng)開發(fā)。
北方導航（600435）：慣性導航龍頭，8月26日消息，北方導航最新報16.370元，跌1.02%。成交量5117.21萬手，總市值為247.25億元。
2024年報顯示，北方導航實現(xiàn)凈利潤5903.74萬，同比增長-69.29%，近四年復合增長為-23.82%；每股收益0.04元。
慣性導航板塊概念股其他的還有：
星網(wǎng)宇達（002829）：2022年10月21日回復稱慣性導航模塊可以大幅度提高自動駕駛的行駛安全性，是自動駕駛傳感器序列的重要組成部分。北斗、慣導、雷達和視覺等傳感器組合應用可以提高自動駕駛的精度和可靠性，是自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展方向。
賽微電子（300456）：慣性導航系統(tǒng)、衛(wèi)星導航產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。
晨曦航空（300581）：在航空慣性導航方面技術(shù)成熟,第一代無人機作為無人靶機,已經(jīng)成功進入靶機市場。
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