慣性導(dǎo)航概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，慣性導(dǎo)航概念股龍頭有：
北方導(dǎo)航600435：慣性導(dǎo)航龍頭。
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為45.04%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的2162.24萬(wàn)元，最高為2023年的1.77億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.58%，最高價(jià)為10.39元，總市值下跌了9036.19萬(wàn)。
理工導(dǎo)航688282：慣性導(dǎo)航龍頭。2022年2月28日招股書(shū)顯示公司主要從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并基于自有技術(shù)為客戶(hù)提供導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)。
從*ST導(dǎo)航近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-4416.12萬(wàn)元，最高為2021年的7237.36萬(wàn)元。
近5日股價(jià)上漲1.23%，2025年股價(jià)上漲2.28%。
中海達(dá)300177：慣性導(dǎo)航龍頭。公司可提供自動(dòng)駕駛相關(guān)解決方案：在車(chē)載定位導(dǎo)航模塊方面，公司可憑借GNSS高精度定位及慣性導(dǎo)航等一系列技術(shù)，為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供實(shí)時(shí)定位組合導(dǎo)航；在地基/星基一體化增強(qiáng)系統(tǒng)方面，公司可基于CORS技術(shù)及“全球精度”星基服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建地基+星基的融合定位服務(wù)，為無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障環(huán)境；在天線方面，公司布局全頻段組合天線，滿(mǎn)足無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)天線產(chǎn)品的升級(jí)需求；在高精度地圖數(shù)據(jù)方面，公司擁有三維激光、無(wú)人機(jī)、傾斜攝影等的裝備與軟件技術(shù)，旗下?lián)碛卸嗉掖笮蛿?shù)據(jù)采集/加工子公司，可以成為高精度地圖數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商的重要供應(yīng)鏈伙伴。
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為24.78%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-4.97億元，最高為2021年的3722.6萬(wàn)元。
在近5個(gè)交易日中，中海達(dá)有2天下跌，期間整體下跌1.41%。和5個(gè)交易日前相比，中海達(dá)的市值下跌了1.12億元，下跌了1.41%。
慣性導(dǎo)航概念股其他的還有：
賽微電子：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.06%，最高價(jià)為17.4元，總市值下跌了732.21萬(wàn)，當(dāng)前市值為122.28億元。
晨曦航空：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.23%，最高價(jià)為10.75元，總市值下跌了7151.42萬(wàn)，當(dāng)前市值為57.93億元。
航天電子：近5日航天電子股價(jià)下跌0.59%，總市值下跌了1.65億，當(dāng)前市值為278.46億元。2025年股價(jià)下跌-6.16%。
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