2021年動力電池上市龍頭公司匯總

　　2021年動力電池上市龍頭公司有：

　　寧德時代：動力電池龍頭。

　　在營業(yè)總收入方面，從2017年到2020年，分別為200億元、296.1億元、457.9億元、503.2億元。

　　寧德時代為國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)，亦是具備全球競爭力的新能源汽車公司。

　　深科技：2019年半年報(bào)顯示，在動力電池領(lǐng)域，公司與全球知名的汽車動力電池系統(tǒng)企業(yè)建立合作關(guān)系，目前已有數(shù)款產(chǎn)品進(jìn)入試產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)2019年第四季度開始量產(chǎn)，未來有望在新能源汽車電子方面通過發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，共同做大做強(qiáng)新能源汽車業(yè)務(wù)。

　　德賽電池：小型鋰電池龍頭，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，其中惠州電池主營中小型鋰電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營中小型鋰電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，惠州新源主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)。

　　中金嶺南：持有中金高能電池材料公司100%股權(quán)，該公司以鋰電池關(guān)鍵材料和鎳電池關(guān)鍵材料為產(chǎn)業(yè)方向，已形成鎳電池正極材料，極板材料兩大產(chǎn)品系列，在多種關(guān)鍵材料領(lǐng)域擁有核心技術(shù)，具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)，在鎳電池及鋰離子電池的多種關(guān)鍵材料領(lǐng)域擁有十多項(xiàng)專利，成為中國動力電池儲能材料的生產(chǎn)與研制基地，被國家計(jì)委授予“國家動力電池材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”稱號，成為國內(nèi)電池材料領(lǐng)域技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)水平的先進(jìn)代表之一。

　　濰柴動力：公司已有動力電池業(yè)務(wù)，并批量配套至高空作業(yè)車、機(jī)場牽引車、叉車等高端市場。

　　藏格控股：公司產(chǎn)品氯化鉀主要對應(yīng)下游復(fù)合肥生產(chǎn)企業(yè)，電池級碳酸鋰主要對應(yīng)下游動力電池產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商。

　　東旭光電：推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品——“烯王”，這也是東旭光電推出的第一個直接面向消費(fèi)者的石墨烯產(chǎn)品；2016年7月1日，投資5億建設(shè)石墨烯基鋰電池項(xiàng)目；牽手交大成立石墨烯技術(shù)研發(fā)中心；并與美國凱途能源等多家公司簽訂合作協(xié)議，共同致力于石墨烯在動力電池、動力鋰電池、小型動力電池、鋰電池正極材料等領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展和市場推廣，推進(jìn)高科技成果的轉(zhuǎn)化。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。